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TH2638A在新能源汽車DC-Link電容器測試

發布日期:2022-09-20     作者: 安泰測試     瀏覽數:   

在新能源汽車中,電機、電池和電機控制技術是新能源汽車的三大核心。電機控制技術的核心需要高效電機控制的逆變器技術,高效電機控制的逆變器技術則需要一個功能強大的IGBT模塊和一個與之匹配的DC-Link電容器。IGBT模塊的重要性不言而喻,而DC-Link電容器的性能優劣同樣不容忽視,因而對于該電容器的可靠檢測是不可或缺的重要環節。

TH2638A在新能源汽車DC-Link電容器測試(圖1)

具體方案

在實際應用中,大電容的高頻特性遠遠比理想狀態更復雜,因此,常規自動元件分析儀或者阻抗分析儀由于沒有專用的四端測試夾具,以及由于儀器內阻過大,會造成實際加載測試端分壓過小,導致測試結果不穩定甚至不準確。

在儀器熱機半小時后,用測用測試夾具短路清零,然后測試參數選擇 Cs-RS(ESR),用測試夾具測量被測電容,分別用 100Hz, 1kHz,10kHz,40kHz,100kHz 測試被測電容,記錄測量結果,然后選取 Rs(ESR) 最接近的兩個頻率作為測試頻率。在 SETUP 里面設置上述選取的兩個頻率中的一個頻率為基頻,然后主測試界面里的測試頻率設置為另一個頻率,將功能改為 Cs-Rs-Ls 就能得到精準的測試值。


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